LOS 7 MEJORES LIBROS PARA EL INGENIERO GEOTECNISTA

Todo ingeniero geotecnista mexicano conoce estos libros como “la biblia de la geotecnia” y no es para menos, ya que muestra los fundamentos de la mecánica de suelos en general, aplicaciones, flujo de agua en suelos y hace énfasis en el comportamiento de los suelos característicos de México. Los autores de los libros son los reconocidos profesores Eulalio Juárez Badillo y Alfonso Rico Rodríguez; el libro se divide en tres tomos para los cuales trata de un tema en específico:

En este libro el ingeniero Leonardo Zeevaert nos muestra una serie de experiencias en el diseño y análisis de cimentaciones en sedimentos de suelo de compresibilidad media a muy alta y resistencia al corte medio a muy baja que se extienden a gran profundidad, y en aquellos donde las condiciones hidráulicas juegan un papel importante, así como cuando los depósitos de suelo se encuentran en áreas sujetas a fuertes movimientos del suelo inducidos por terremotos.

La finalidad del autor es proponer métodos de análisis y diseño de cimentaciones en suelos con condiciones especiales que sean lo más aproximadamente posibles al comportamiento real, cabe mencionar que la metodología descrita en este libro ha sido utilizada satisfactoriamente en distintas partes del mundo, algunos temas que se tratan son la viscosidad intergranular de los suelos, el esfuerzo crítico en suelos preconsolidados y endurecimiento, la teoría plástica para estimar el rozamiento en pilotes, el desaguado de excavaciones para reducir el levantamiento, la inyección de agua fuera de las excavaciones para reducir asentamientos, y las fuerzas de deriva sobre elementos subterráneos, motivadas por fuertes movimientos del terreno debido a sismos.

Este libro lo dice todo en su título, constituye una guía básica para el análisis, diseño y construcción de vías terrestres tomando en cuenta la normativa mexicana y la normativa internacional. Los autores de este libro Alfonso Rico y Hermilo del Castillo desarrollaron durante más de 15 años actividades que podrían describirse como una aplicación de la mecánica de suelos al proyecto y la construcción de vías terrestres en México tales como estabilidad de laderas naturales y taludes, construcción de terraplenes sobre suelos blandos, empuje de tierra contra toda clase de elementos de retención, cimentaciones para puentes y obras viales, compactación de suelos y diseño de pavimentos; todos estos temas comprende este libro.

El libro se desarrolla de la siguiente manera: el capítulo I contiene un resumen de los elementos básicos de la mecánica de suelos haciendo énfasis en la resistencia y compresibilidad de los suelos. El capítulo II se refiere al sistema de clasificación de suelos y rocas, describe nociones fundamentales de flujo de agua en suelos incluyendo los aspectos básicos de drenaje y subdrenaje de las vías terrestres. El capítulo III inicia el estudio de las aplicaciones tratando al terreno de cimentación como apoyo estructural de las vías terrestres. El problema de compactación de suelos se trata en el capítulo IV. Consecutivamente, en el capítulo V se dan algunas normas básicas para manejar los elementos de retención de tierras, posteriormente en el capítulo VI se estudian la estabilidad de taludes, métodos de prevención y corrección de fallas en taludes. Esta información se complementa con los métodos de subdrenaje del capítulo VII.

Este libro se complementa con su volumen II, el cual contiene un capítulo dedicado a cimentaciones de obras viales y una visión sobre métodos de diseño de pavimentos con que hoy se cuenta. Este volumen además cuenta con información sobre obras complementarias de drenaje y algunos problemas especiales, entre los que se destacan los túneles en suelos y diferentes clases de estabilización.

Mientras el método de los elementos finitos ha sido utilizado en muchos campos de la ingeniería por casi treinta años, es relativamente nuevo en su uso para el análisis de problemas geotécnicos. Esto es probablemente porque existen muchos temas complejos específicos de la ingeniería geotécnica que han sido resueltos recientemente. Por lo tanto, existen muy pocos libros que cubran la aplicación de los elementos finitos en la ingeniería geotécnica.

El objetivo principal del libro desarrollado por David M. Potts y Lidija Zdravkoviç del Imperial College es presentar el análisis de elemento finito de manera sencilla y clara para la mayoría de ingenieros cubriendo únicamente los aspectos de análisis numéricos relevantes para los ingenieros geotecnistas. El libro está separado en dos volúmenes, los cuales contienen teoría y aplicaciones respectivamente.

El volumen I se concentra en la teoría detrás del método de elemento finito y de varios modelos constitutivos disponibles actualmente, describe las asunciones y limitaciones del método. El volumen II se concentra en la aplicación de problemas reales geotécnicos, remarcando como puede ser utilizado el método, sus ventajas y desventajas.

Este libro tiene la intención de introducir los fundamentos básicos del ensayo de suelos en laboratorio con énfasis en los métodos de recolección de datos, cálculos y presentación de resultados basados en normativas internacionales. El autor Joseph E. Bowles presenta listado de equipos, fotografías, formatos típicos e información de los ensayos.

La ventaja que tiene este manual frente a otros es que siguen muy de cerca los procedimientos estándar de ensayos sugeridos por la Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales (ASTM) y la Asociación Americana de Agencias Oficiales de Carreteras y Transporte (AASHTO). Se hacen algunas excepciones como el caso de la utilización de agua destilada o equipos altamente especializados y en la desviación en términos del elemento tiempo, el cual en algunos procedimientos de ensayo estándar puede ser característica esencial.

Richard L. Handy es Profesor Distinguido Emérito en el Departamento de Ingeniería Civil, de Construcción y Ambiental de la Universidad Estatal de Iowa. Sus estudios que relacionan las propiedades del suelo con los orígenes geológicos lo llevaron a ser elegido miembro de la Sociedad Geológica de América y la Asociación Estadounidense para el Avance de la Ciencia. Su tratamiento matemático de la acción de los arcos en el suelo corrigió los errores existentes y recibió un importante premio de ingeniería.

Este libro de texto de ingeniería civil muestra cómo la teoría geotécnica se conecta con el diseño y la construcción de las cimentaciones actuales, muestra cómo realizar cálculos críticos, aplicar las tecnologías de modificación de suelos más recientes, diseñar y construir cimentaciones efectivas y monitorear el rendimiento y la seguridad. El libro cubre tanto fundamentos superficiales como profundos. Los estudios de casos del mundo real y los problemas de práctica ayudan a reforzar la información clave.

Este libro publicado por el reconocido ingeniero Steven L. Kramer introduce al lector a los conceptos, teoría y procedimientos d la ingeniería geotécnica de terremotos. Comparado con las demás disciplinas de ingeniería civil la ingeniería geotécnica de terremotos es relativamente joven. Aunque los daños causados por terremotos han sido conocidos por siglos, la fuerte contribución de los suelos en la magnitud y tipo de daño de los terremotos no ha sido apreciado hasta fechas actuales.

El libro está dividido en dos principales categorías. Los apéndices y los seis primeros capítulos presentan fundamentos principales de sismología, movimiento del suelo, dinámica y comportamiento del suelo. Las aplicaciones de este principio a la práctica de los problemas más frecuentes en ingeniería geotécnica de terremotos son presentadas en los últimos seis capítulos.