muros mecánicamente estabilizados

muros mecánicamente estabilizados

MME Autopista Guadalajara- Colima, Zacoalco de Torres

2025

Sistema IMPACT & X1 GEOPIER®

MME Autopista Guadalajara- Colima, Zacoalco de Torres

El reto

En este proyecto se utilizó el sistema IMPACT® de GEOPIER® (método de desplazamiento) para los MME del KM 23+500 y del KM 33+000 con altura máxima de 8.45 m y 9.30 m y longitud de 300 m y 100 m respectivamente. El sistema X1® de GEOPIER® (método de perforación y remplazo) se utilizó para los MME del KM 27+000 con altura máxima de 7.80 m y longitud de 280 m. La elección de cada sistema se debió a las condiciones estratigráficas del sitio.

Las condiciones estratigráficas por debajo del Nivel de Terreno Natural (NTN) para los muros del KM 23+500 y KM 33+000 son arcillas de consistencia firme de 0.0 a 2.4 m de profundidad, limos de consistencia blanda de 2.4 a 12.0 m y limos de consistencia media a firme de los 12.0 a 20.0 m. En la zona de los MME KM 27+000 se tiene arcillas de consistencia firme de 0.0 a 5.0 m, limos de consistencia muy firme de 5.0 a 18.0 m y limos de consistencia dura de los 18.0 a 20.0 m.

No se detectó Nivel de Aguas Freáticas (NAF) en ninguno de los sondeos proporcionados.

MME Autopista Guadalajara- Colima, Zacoalco de Torres

La solución

En el mejoramiento se instalaron 536 Pilas de Agregado Compactado (PAC) en el KM 23+00, 1,100 PAC en el KM 27+000 y 418 PAC en el KM 33+000, ubicadas en la huella de los MME. Los elementos poseen diámetros de 50 a 60 cm con longitudes efectivas de 8.5, 4.5 y 12.0 m respectivamente. El diseño de este mejoramiento fue verificado para cumplir con los criterios de capacidad de carga, control de asentamientos y estabilidad global en todos los MME.

El mejoramiento fue ejecutado en un plazo de 45 días hábiles con un rendimiento promedio de 320 ml/jor, lo cual agilizó significativamente el cronograma de construcción respecto a otras opciones de mejoramiento del suelo para este tipo de estructuras como lo es la sustitución del suelo por un relleno controlado o el uso de inclusiones rígidas.

Gracias al mejoramiento del terreno con el sistema GEOPIER® se logró controlar los asentamientos a valores permisibles, aumentar la capacidad de carga del terreno y asegurar la estabilidad global de las estructuras, lo cual se verá reflejado en el adecuado desempeño de los MME a lo largo de su vida útil.

MME Autopista Guadalajara- Colima, Zacoalco de Torres

Beneficios obtenidos

  • Capacidad de Carga mejorada

  • Ejecución en 45 días hábiles